tigre a cuore aperto

Segui ogni fase del restauro di un iconico carro armato tedesco della seconda guerra mondiale, recuperato dall'esercito francese nel 1944.

Di questi giganti da 56 tonnellate di acciaio lanciati nel 1942 sui campi di battaglia dal Terzo Reich, oggi rimangono solo 6 macchine complete. Quello del Museo delle Corazze di Saumur è l'unico a conservare ancora tutte le sue parti originali. La terribile reputazione del Tiger lo ha consacrato come il mitico carro armato della Seconda Guerra Mondiale, ma ogni macchina ha i suoi punti deboli... Schierato dai tedeschi durante la battaglia di Normandia, questo Tiger si è rotto, è stato abbandonato dal suo equipaggio tedesco nel 1944 , poi recuperato e riparato dai combattenti della resistenza francese e infine impegnato nelle lotte per la liberazione della Francia, in particolare la liberazione di Saint-Nazaire. Integrato nell'esercito francese in occupazione in Germania, fu poi trasferito in una sezione di studi tecnici e quindi entrato a far parte della collezione del Museo dell'Armatura di cui è un pezzo fondamentale. Alla vigilia delle commemorazioni dell'80° anniversario della Liberazione, il museo desidera restaurare questo carro armato Tiger per mostre dinamiche, che comporta il riavvio del veicolo con il suo motore originale e la riverniciatura dell'esterno con i colori della storia del veicolo. Un progetto su larga scala che il pubblico potrà godere grazie alla mostra in continua evoluzione “La tigre dal cuore aperto”.

Il progetto

Gli eventi organizzati nel 2014 per il 70° anniversario della Liberazione hanno suscitato un vero entusiasmo tra la popolazione francese e in particolare tra i giovani. Le future commemorazioni del 2024 o del 2025 saranno altrettante occasioni per accogliere gli appassionati ma anche per spiegare e illustrare a tutto il pubblico le grandi battaglie combattute dagli Alleati. Durante questi eventi, le dimostrazioni del Tiger I in movimento permetteranno ai vari spettatori di cogliere la sfida tattica che una tale concentrazione di acciaio e potenza di fuoco rappresentava per gli Alleati. Per fare questo, l'Associazione degli Amici del Museo dei Corazzati e della Cavalleria si è impegnata a restaurare il Tiger I, funzionante con il suo motore originale, nella sua livrea Besnier della sfilata di Saint-Nazaire, esterno completamente riverniciato e attrezzato, interno conservato nell'attuale stato, pulito e stabilizzato. L'obiettivo è presentare il più possibile un serbatoio composto dalle sue parti originali.

La mostra in evoluzione

Il Museo dell'Armatura sta intraprendendo una campagna di restauro della durata di quasi due anni. Il motore del Tiger I è affidato ad una ditta specializzata, tutto il resto del carro verrà restaurato dalle officine del museo. Per consentire ai visitatori di seguire questo restauro storico, alcune parti della vasca saranno esposte durante la loro lavorazione! Uno spazio protetto accoglie i pezzi di ricambio del Tiger per la sua “operazione a cuore aperto”. I social network del museo riporteranno regolarmente lo stato di avanzamento dei vari lavori.

La campagna di raccolta fondi

Il costo di questo restauro è stimato in 220 euro. Il contributo dell'Associazione Amici del Museo dell'Armatura e della Cavalleria dovrà essere integrato da donazioni: a breve sarà avviata una campagna di raccolta fondi.
Tutte le donazioni saranno soggette a ricevuta fiscale e ai donatori generosi verrà offerto un compenso. Tutti gli appassionati di carri armati di questo periodo storico e/o patrimonio sono invitati a sostenere questo restauro!

Il carro armato della tigre

Concepiti già nel 1937, i primi carri armati sd.kfz 181 furono inviati al fronte nel 1942 per combattere nel settore di Leningrado, dove nel 1943 subì il suo battesimo del fuoco e ricevette il nome di TIGER.
Molto avanzato tecnicamente, armato di un potente cannone da 88 mm, il carro armato Tiger I ha anche una corazzatura significativa (tra 80 e 100 mm di spessore) che lo protegge dalla stragrande maggioranza delle armi anticarro dell'epoca. Sul campo di battaglia, domina ampiamente lo Sherman americano così come i suoi equivalenti britannici e sovietici.
Travolti dagli Alleati durante lo sbarco in Normandia, i 45 carri Tiger schierati dai tedeschi non bastarono. Ma certe azioni, come quelle compiute da Michael Wittmann sul suo Tiger I, completano la fama di questo carro armato, considerato come uno dei migliori mezzi corazzati dell'intera Seconda Guerra Mondiale.

Il carro armato Tiger al Museo corazzato

La Tigre del museo fu impegnata in Normandia dal 7 luglio 1944. Combatté gli inglesi nelle zone di Vire, poi Falaise e Vimoutiers. Nella notte tra il 19 e il 20 agosto, il Tiger cerca di forzare l'accerchiamento in cui si trovano le forze tedesche. È un fallimento. L'equipaggio viene catturato e il carro armato abbandonato. Il tenente di cavalleria Guy Besnier delle forze dell'interno francesi (FFI), del primo gruppo di ricognizione mobile (1er GMR), recupera il Tiger all'inizio del 1945. Insieme ad altri 14 carri armati abbandonati dai tedeschi, il Tiger viene rimesso in funzione dai meccanici del 1er GMR e il tutto costituiscono uno squadrone completo. Battezzato "Bretagna", il carro armato Tiger può ora servire la Francia.er GMR diventa lo squadrone autonomo dei carri armati Besnier. Questo squadrone partecipa con thfficapacità di ridurre la sacca di Saint-Nazaire, insieme ad altre unità di fanteria e artiglieria, tutte della FFI. L'8 giugno 1945 lo squadrone era affeletto alle 6esimo reggimento di corazzieri, in partenza per presidio in Germania, il Tiger fu in questa occasione ribattezzato “Colmar” Il Tiger terminò la sua carriera militare negli anni '1950, effettuando valutazioni tecniche a Satory. Nel 1968 è stato aggiunto alla collezione del Musée des Blindés de Saumur senza mai aver subito ricostruzioni o grandi riparazioni, il che lo rende il carro armato Tiger più autentico conosciuto al mondo.

Informazioni pratiche:

La mostra in evoluzione è da vedere durante l'orario di apertura del museo.