Camera tedesca
Il 18 luglio 1918 a Villers-Cotterêts nelle Aisne, i serbatoi 300 Renault supportati dagli aerei 600, hanno guidato nove divisioni tedesche. Sulla 8 agosto, sulla Somme, sei altre divisioni sapevano lo stesso destino. Questo è l'inizio della fine per l'esercito imperiale. Su 2 ottobre, un rappresentante dello Staff generale ha affermato al Reichtag: "Non esiste più alcuna possibilità di sconfiggere il nemico a causa dell'apparenza sui campi di battaglia, di un fattore decisivo: il serbatoio di assalto ".
I tedeschi che hanno costruito solo i casemati A80V tracciati 7 durante la seconda guerra mondiale, non dimenticheranno la lezione. Essi rapidamente eludono le clausole del Trattato di Versailles, che vietano loro di avere carri armati e aerei. Utilizzando gli strumenti concessi dal trattato tedesco-sovietico, hanno sviluppato i loro nuovi materiali in Russia. E il primo Panzer che sarò sperimentato durante la guerra spagnola.
Il 12 marzo 1938, i ciechi del generale Guderian invadono l'Austria, poi la Cecoslovacchia sul 1er ottobre. Undici mesi dopo, 57 divisioni tedesche di cui 10 armato regolano il destino della Polonia in poche settimane. Abbiamo anche visto quello che è successo a Francia nel maggio 1940 ...
Il primo carro armato tedesco, il Panzer I, se appare molto semplice, nessuna arma (due mitragliatrici in torretta) e mal schermati (13 mm), tuttavia, è facile da produrre. Egli sta guidando l'invasione dell'Austria, la Cecoslovacchia, la Polonia, e si trova in Belgio, perché è la spina dorsale delle divisioni inviate per portare il corpo di cavalleria francese. Si è già accompagnata da Panzer II (pistola 20 mm) e Panzer III (cannone 37mm), il cui scudo 30 mm non è resistente alla perforazione gusci di Somua S35. Illusione di superiorità per i francesi, ignorando il 1er Panzer IV Disponibile (mm cannon 75, 50 schermatura mm), sono stati conservati per la svolta delle Ardenne. E, lì, i carri armati francesi non fanno più il peso ...
macchinario
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Kettenkrad
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il Panzer IV
Il Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), spesso chiamato Panzer IV, era un serbatoio d'assalto utilizzato dalla Germania durante la seconda guerra mondiale. Originariamente progettato come un serbatoio di supporto antincendio, con una pistola 75 mm minima, per Panzerkampfwagen III, ha sostituito quest'ultimo quando i serbatoi alleati diventarono troppo protetti per esso. Riempito con una lunga pistola anti-serbatoio, il ... -
La Tigre I Sd.Kfz.181 Ausf. E tardi
"Tiger I" è il nome comune di un carro pesante tedesco della seconda guerra mondiale. La prima designazione tedesca ufficiale era Panzerkampfwagen VI Ausführung H (abbreviato PzKpfw VI Ausf. H, Ausführung è il termine tedesco per "versione"), ma il carro armato fu ribattezzato Panzerkampfwagen VI Ausf. E nel marzo 1943. Il Tiger fu in servizio dalla fine del 1942 fino a ... -
I Marders
Durante l'estate del 1941, il cannone anticarro tedesco PAK 50 si dimostrò piuttosto inefficace contro il T34 russo che appariva in gran numero. La Wehrmacht necessitando così rapidamente di un'artiglieria semovente più potente, l'esperimento viene fatto per montare un cannone russo di 76,2 mm catturato, su un telaio del Panzer II. Il Marder così creato si è rivelato molto efficace e, dal 1942, ... -
Panzer III
Il Panzer III (PzKpfw III), spesso abbreviato Panzer III fu un carro armato tedesco, progettato negli anni fine 1930 e ampiamente utilizzato durante la prima fase della seconda guerra mondiale. È stato sviluppato per impegnare i carri nemici, mentre il Panzer IV, che era contemporaneo ad esso, era stato progettato per fornire il supporto di fuoco alle formazioni ... -
Tiger II
