De Tiger I Sd.Kfz.181 Ausf. E laat
De "Tiger I" is de algemene naam van een Duitse zware tank van de Tweede Wereldoorlog. De eerste officiële Duitse benoeming was Panzerkampfwagen VI Ausführung H (afgekort PzKpfw VI Ausf. H, Ausführung is de Duitse term voor "version"), maar de auto werd omgedoopt Panzerkampfwagen VI Ausf. E in maart 1943.
De Tijger was in gebruik vanaf eind 1942 tot de Duitse overgave in 1945. Ferdinand Porsche gaf hem zijn bijnaam "Tiger" (het Romeinse cijfer werd toegevoegd nadat de Tiger II werd geproduceerd). Het ontwerp diende als basis voor andere gepantserde voertuigen, het zware sturmtiger auto-kanon en het Bergetiger gewapende voertuig.
De Tiger onderscheidt zich van de vorige Duitse tanks voornamelijk in zijn ontwerpfilosofie. Zijn voorgangers gebalanceerde mobiliteit, bescherming en vuurkracht. De Tiger vertegenwoordigde een nieuwe aanpak die vuur en pantser versterkt ten koste van mobiliteit. Op het einde van de 1930-jaren is een ontwerpstudie voor een nieuwe tank gelanceerd, zonder enige productieplanning.
Hoewel het algemene ontwerp grotendeels lijkt op de vorige tank, weeg de Panzer IV de Tiger meer dan tweemaal zo veel. Dit komt vooral door de dikke pantser, zijn grote vat, en daarmee de toename van het volume brandstof en munitie.
EIGENSCHAPPEN:
- MASS: 53 ton
- MOTOR: V12 MAYBACH HL 230 P45 700cv
- SPEED: 8 rapporten, snelheden max. 45 Km / h
- ARMING: 88 Kw.K kanon 36L / 56
