Tanques Leopard I y II
En 1956 la Bundeswehr iniciar un proceso para desarrollar un carro de combate moderno para reemplazar sus equipos en los tanques americanos (M-47 48 y-M) para tomar ventaja desde el punto de vista de la armadura y la potencia de fuego frente a la superioridad numérica de los vehículos blindados soviéticos.
Las especificaciones resultantes estipulan que el blindaje debe soportar disparos de 20 mm a corto alcance, tienen un barril que puede perforar 150 mm de blindaje con un suministro de municiones de acuerdo con el estándar de la OTAN.
En los primeros años 1970, tras el abandono del programa alemán-estadounidense MBT-70 (originalmente destinado a proporcionar a ambos países una plataforma común de tanques de asalto), Alemania Occidental, reemplazar el Leopardo 1, pide a los grupos Porsche, Krauss-Maffei y Wegmann que trabajen en el proyecto.
Los puntos de partida serán el prototipo Keiler y el programa MBT-70. El motor, la oruga, el sistema de rotación será asumida el MBT-70 y la arquitectura general de Keiler. La única cuestión es si el calibre de la pistola (mm o 105 120 mm). De 1972 a 1976, varios prototipos se construyen de acuerdo a diferentes configuraciones, 17 un total de más versiones 2 llama AV que tiende a proyectar EE.UU. M1 el fin de estandarizar los elementos (torreta con un blindaje compuesto, el fortalecimiento de la suspensión, telémetro láser y no óptico). La prueba es completa, se retiene la versión AV (con compuesto no perforada pero escudo) y que sirve como base para la producción por las empresas Krauss-Maffei y Mak ocho lotes (tanques 2 950 construidos entre 1979 y 1992).
En 1988, se puso en marcha un programa de modernización para dar a luz a la versión A5: desplazamiento de la vista del comandante del tanque, aumento de la armadura en el frente de la torreta y en el tren de aterrizaje, una cámara térmica para el comandante (el tirador ya tenía uno, que podría ser copiado para el comandante), GPS / sistema de navegación inercial. En la versión A6, el cilindro 120 mm L / 44 es reemplazado por la versión Rheinmetall 120 mm L / 55 más larga. Capacidad NBC, visión nocturna.
