tigre de corazon abierto

Sigue cada paso de la restauración de un icónico tanque alemán de la Segunda Guerra Mundial, recuperado por el ejército francés en 1944.

De estos gigantes de 56 toneladas de acero lanzados en 1942 a los campos de batalla por el Tercer Reich, hoy solo quedan 6 máquinas completas. El del Museo Acorazado de Saumur es el único que aún conserva todas sus partes originales. La pésima reputación del Tiger lo consagró como el tanque mítico de la Segunda Guerra Mundial, pero cada máquina tiene sus debilidades... Desplegado por los alemanes durante la Batalla de Normandía, este Tiger se averió, fue abandonado por su tripulación alemana en 1944 , luego recuperado y reparado por los combatientes de la resistencia francesa y finalmente comprometido en las luchas por la liberación de Francia, en particular la liberación de Saint-Nazaire. Integrado en el ejército francés en ocupación en Alemania, luego fue trasladado a una sección de estudios técnicos y luego pasó a formar parte de la colección del Museo Acorazado del que es pieza clave. En vísperas de las conmemoraciones del 80 aniversario de la Liberación, el museo desea restaurar este tanque Tiger para exhibiciones dinámicas, lo que implica reiniciar el vehículo con su motor original y volver a pintar el exterior con los colores de la historia del vehículo. Un proyecto de gran envergadura que el público podrá disfrutar gracias a la exposición evolutiva “El tigre con el corazón abierto”.

El proyecto

Los actos organizados en 2014 con motivo del 70° aniversario de la Liberación despertaron un verdadero entusiasmo entre la población francesa y, en particular, entre los jóvenes. Las futuras conmemoraciones de 2024 o 2025 serán tantas oportunidades para dar la bienvenida a los entusiastas como para explicar e ilustrar a todos los públicos las principales batallas libradas por los Aliados. Durante estos eventos, las demostraciones del Tiger I en movimiento permitirán a los distintos espectadores captar el desafío táctico que tal concentración de acero y potencia de fuego representó para los Aliados. Para ello, la Asociación de Amigos del Museo de Armas y Caballería se compromete a restaurar el Tiger I, funcionando con su motor original, con su librea Besnier del desfile de Saint-Nazaire, exterior completamente repintado y equipado, interior conservado en el actual estado, limpiado y estabilizado. El objetivo es presentar un tanque formado por sus piezas originales tanto como sea posible.

La exposición en evolución

El Museo Acorazado está embarcado en una campaña de restauración que durará casi dos años. El motor del Tiger I está confiado a una empresa especializada, todo el resto del tanque será restaurado por los talleres del museo. Para permitir que los visitantes sigan esta restauración histórica, ¡ciertas partes del tanque se exhibirán a medida que se procesan! Un espacio protegido alberga los repuestos del Tigre para su “operación a corazón abierto”. Las redes sociales del museo irán retransmitiendo periódicamente los avances de las distintas obras.

La campaña de recaudación de fondos

El coste de esta restauración se estima en 220 euros. La contribución de la Asociación de Amigos del Museo de Armas y Caballería deberá complementarse con donaciones: pronto se lanzará una campaña de recaudación de fondos.
Todas las donaciones estarán sujetas a un recibo de impuestos y se ofrecerá una compensación a los donantes generosos. ¡Todos los entusiastas de los tanques de este período histórico y/o herencia están invitados a apoyar esta restauración!

El tanque del tigre

Concebidos ya en 1937, los primeros tanques sd.kfz 181 fueron enviados al frente en 1942 para combatir en el sector de Leningrado, donde en 1943 sufrió su bautismo de fuego y recibió el nombre de TIGER.
Muy avanzado técnicamente, armado con un potente cañón de 88 mm, el tanque Tiger I también cuenta con un importante blindaje (entre 80 y 100 mm de espesor) que lo protege contra la gran mayoría de armas antitanque de la época. En el campo de batalla, domina en gran medida al Sherman estadounidense, así como a sus equivalentes británicos y soviéticos.
Abrumados por los aliados durante el desembarco de Normandía, los 45 tanques Tiger desplegados por los alemanes no fueron suficientes. Pero ciertas acciones, como las realizadas por Michael Wittmann sobre su Tiger I, completan la reputación de este carro, considerado como uno de los mejores vehículos blindados de toda la Segunda Guerra Mundial.

El tanque Tiger en el Museo Blindado

El Tiger del museo participó en Normandía desde el 7 de julio de 1944. Luchó contra los ingleses en las áreas de Vire, luego Falaise y Vimoutiers. Durante la noche del 19 al 20 de agosto, el Tigre intenta forzar el cerco en el que se encuentran las fuerzas alemanas. es un fracaso La tripulación es capturada y el tanque abandonado. El Teniente de Caballería Guy Besnier de las Fuerzas Francesas del Interior (FFI), del primer Grupo de Reconocimiento Móvil (1er GMR), recupera el Tiger a principios de 1945. Junto con otros 14 tanques abandonados por los alemanes, el Tiger es restaurado para funcionar por los mecánicos del 1er GMR y el conjunto constituye un escuadrón completo. Bautizado como "Bretaña", el tanque Tiger ahora puede servir a Francia.er GMR se convierte en el escuadrón autónomo de tanques Besnier. Este escuadrón participa con thfficapacidad de reducir la bolsa de Saint-Nazaire, junto con otras unidades de infantería y artillería, todas de la FFI. El 8 de junio de 1945, el escuadrón era unffectado a las 6º regimiento de coraceros, partiendo para guarnición en Alemania, el Tigre pasó a llamarse en esta ocasión “Colmar” El Tigre terminó su carrera militar en la década de 1950, realizando evaluaciones técnicas en Satory. En 1968, se incorporó a la colección del Musée des Blindés de Saumur sin haber sufrido nunca reconstrucción ni reparaciones importantes, lo que lo convierte en el tanque Tiger más auténtico que se conoce en el mundo.

Información práctica:

La exposición en evolución debe verse durante el horario de apertura del museo.