Salle France 1940
Les chars français de 1940
La déroute rapide des armées françaises en mai et juin 1940 a jeté la suspicion sur la combativité des hommes et les qualités de leurs équipements.
L’armée blindée n’a pas échappé à ses jugements lapidaires, portés sans discernement dans l’émotion de la défaite. Il faut donner à l’histoire le temps de s’écrire et s’accorder un peu de recul pour juger.
On sait aujourd’hui :
que le nombre de véhicules blindés et équivalents dans les deux camps
que les chars modernes allemands, plus nombreux, se relevèrent souvent inférieurs à leurs homologues français
que la cavalerie blindée française et les chars de combat peuvent s’honorer de leurs authentiques faits d’armes arrêtant l’avance allemande au prix de lourdes pertes
Malgré les efforts de certains officiers clairvoyants dont le colonel De Gaulle et les généraux Flavigny et Delestraint la France est entrée dans la guerre en 1939 sous les ordres de généraux toujours aveuglés par la victoire de 1918 et sourds aux avertissements des événements récents.
À la mobilisation, le potentiel blindé français est encore principalement éparpillé en soutien des corps d’infanterie. Comme en 1917 les divisions mécanisées commencent à peine à se constituer, à la lumière de l’invasion de la Pologne par les hordes de panzers dévalant en rangs serrés et renversant tout sur leur passage.
Dans la salle Campagne de France 1940 on peut voir les chars :
Hotchkiss H 39
Renault AMR 33
Renault R 39
Renault R 35
Panhard AMD 178
Renault B1 bis
Somua S 35
Renault UE 31
Side Gnome & Rhone
Renault ACG1
FCM 36
Laffly V15T Licorne
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par Bertrand
Le side car Gnome & Rhone

par Bertrand
Le char Renault B1 bis
Le plus puissant des chars français en service en 1940 était d’une formule démodée, son artillerie principale étant placée en casemate ce qui en réduisaient la latitude de pointage.
Cependant son blindage de 60 mm ne pouvait être percé par aucuns chars adverses. Il disposait d’un armement puissant (deux canons de 75 et 47 mm, 2 mitrailleuses de 7,5 mm) et une bonne mobilité en terrain difficile.

par Bertrand
Le char Hotchkiss H 39
Le Hotchkiss H35 ou Char léger modèle 1935 H est un char léger français, des années 1930. Il en a été tiré une version mieux motorisée, le Hotchkiss H-39 en 1939.
Le Hotchkiss H 39 est un petit véhicule, de 4,22 mètres de long, 1,95 de large et 2,15 de haut.

